Institutt for havromsoperasjoner og byggteknikk
Nye registreringer
-
Kjønnsdeling i topplederstillinger i maritim bransje
(Master thesis, 2024)Innledningsvis ble det introdusert temaet for oppgaven som er «kjønnsdeling i topplederstillinger i maritim bransje». Formålet med oppgaven er å finne ut hvorfor kvinner er underrepresenterte i maritim bransje, og spesielt ... -
Situasjonsbevissthet ved handover prosedyre på skipsbroen
(Master thesis, 2024)Sammendrag Bakgrunn Som en del av OCEAN prosjektet er denne oppgaven skrevet for å forske videre på temaet situasjonsbevissthet som går under fagområdet menneskelige faktorer. Formål Formålet med studiet er å finne ut ... -
Helseplattformens inntreden i Helse Midt-Norge
(Master thesis, 2024)Bakgrunn: Effektivitet og sikkerhet i helsesektoren påvirkes av de teknologiske verktøyene som benyttes i daglig praksis. Innføringen av pasientjournalsystemet Helseplattformen medfører en endring i hvordan helsepersonell ... -
Hvilke faktorer påvirker øvelser om bord?
(Master thesis, 2024)Sammendrag Denne avhandlingen skal se på hvilke faktorer som påvirker øvelsene om bord på fartøy. Formålet med avhandlingen er å skape en dypere forståelse av hvilke faktorer som påvirker gjennomføringen og oppfattelsen ... -
Erfaringer fra cyberangrep: Hva SMB-bedrifter har lært for å styrke cyberresiliens
(Master thesis, 2024)Cyberangrep utgjør en alvorlig trussel for små og mellomstore bedrifter, og flere bedrifter som har blitt utsatt for cyberangrep velger å være tilbakeholden med informasjon etter at de har blitt angrepet. Denne studien har ... -
Fremtidens cruisetrafikk
(Bachelor thesis, 2024)Denne oppgaven undersøker nullutslippskravet i Norges verdensarvfjorder, som trer i kraft 1. januar 2026, og dens påvirkning på cruisenæringen i Møre og Romsdal. Vedtaket innebærer store miljøpolitiske endringer som vil ... -
Brønnbåter: Hvordan forbedre navigasjonssikkerheten?
(Bachelor thesis, 2024)Prosjektets utgangspunkt er en rekke nyhetssaker hvor brønnbåter har grunnstøtt, samt Sjøsikkerhetsanalysen 2022 gjennomført av Kystverket, som viser til en øking i antallet mindre alvorlige navigasjonsulykker i havbruksnæringen. ... -
Conversational user interfaces for maritime autonomous surface ships
(Peer reviewed; Journal article, 2024)We propose integrating conversational user interfaces (CUIs) into Maritime Autonomous Surface Ships (MASS) to facilitate direct communication with other ships without human intervention. The aim is to enable other ships ... -
Teknologisk utvikling innen trålfiske
(Bachelor thesis, 2024)Oppgaven som er skrevet omhandler teknologisk utvikling innen tråling. Oppgaven tar for seg trålens historie, oppbygging og fremtidens trålteknologi. Problemstillingen er avgrenset til utviklingen av teknologier og ... -
Human-Centred Design in Modern ECDIS Systems
(Bachelor thesis, 2024)Hensikten til rapporten er å etterforske hvor effektivt brukergrensesnittet, og generelt sett systemdesignet, av ‘electronic chart display and information system’ (ECDIS) er i å bistå sine brukere med systembruk. Opphavet ... -
Conversational user interfaces for maritime autonomous surface ships
(Peer reviewed; Journal article, 2024)We propose integrating conversational user interfaces (CUIs) into Maritime Autonomous Surface Ships (MASS) to facilitate direct communication with other ships without human intervention. The aim is to enable other ships ... -
Prisen av en framtid - En analyse av nærskipfartens status og muligheter innen utslipsreduksjon
(Bachelor thesis, 2024)Norsk nærskipsfart (short-sea shipping) har ett behov for en overgang mot nullutslippsfartøy og fornybar teknologi. Målet med oppgaven er å se på hvor utviklet regler og forskrifter for bygging av nullutslippsfartøy er, ... -
Behovet for endring i Lostjenesten
(Bachelor thesis, 2024)Denne bacheloroppgaven tar for seg problemstillingen «Hvilke behov er det for endring i lostjenesten og hvordan vil eventuelle endringer påvirke losen?». Gjennom rapporten «Gjennomgang av lostjenesten, lospliktreglene og ... -
Hvordan ivareta sikkerhetstyringen ved når ny teknologi kommer ombord
(Bachelor thesis, 2024)I denne oppgaven har det blitt sett på hvordan innføringen av nye teknologier vil påvirke sikkerheten på fartøy. Problemstillingen handler om hvordan man skal ivareta sikkerheten ved innføringen av nye teknologier. Oppgaven ... -
HMS og sikkerhetskultur i havbruksnæringen
(Bachelor thesis, 2024)Fokuset på helse, miljø og sikkerhet (HMS) samt sikkerhetskulturen i havbruksnæringen øker stadig. Etter hvert som næringen vokser, er det avgjørende at sikkerhetstiltakene utvikler seg i takt med denne veksten. HMS i ... -
Medisinsk Maraton - Er den medisinske utdanningen for sjøfolk god nok?
(Bachelor thesis, 2024)Historisk sett har internasjonale maritime forskrifter utviklet seg som et svar på ulike maritime ulykker og behovet for et felles regelverk i en stadig mer globalisert maritim verden. STCW-konvensjonen er en sentral ... -
Sikkerhet rundt MOB-Båt
(Bachelor thesis, 2024)Sikkerhet er noe som stadig jobbes med om bord i norske skip. Det blir strengere og strengere krav til de forskjellige instansene om bord. MOB-båt er en av viktigste redningsredskapene om bord i et skip. Selv om utstyret ... -
Konsekvensene av NH90 innkjøpet og betydningen av dette i den maritime helikopterberedskapen
(Bachelor thesis, 2024)Kystvaktens helikopterberedskap har gjennom en lengre periode vært svekket og utredningen av de operative konsekvensene har vært fraværende for offentligheten. Studiets formål er å undersøke hvilke operative konsekvenser ... -
Hva lærte vi av Nordlysbrannen
(Bachelor thesis, 2024)I denne oppgaven har vi satt fokus på hva vi lærte av brannen om bord på hurtigruteskipet M/S Nordlys i september 2011. Vi startet denne oppgaven med å sette oss inni rapporten etter brannen om bord på M/S Nordlys. Denne ... -
Kvifor manglar den maritime næringa på Sunnmøre sin viktigaste ressurs?
(Bachelor thesis, 2024)Basert på artiklar og omtale i media, valte vi å skrive om mannskapsmangel om bord på båtar. Dette synest vi var interessant og det fanga interessa vår i stor grad. Etterkvart som vi fekk oversikt over statusen på bemanninga ...
RSS 2.0