Now showing items 1561-1580 of 2470

    • Modeling of glass exposed to extreme loadings 

      Rudshaug, Jonas (Doctoral theses at NTNU;2023:352, Doctoral thesis, 2023)
      The interest in the load bearing capacity of glass is gradually increasing as a consequence of increased demand for transparency in buildings and vehicles and more strict safety requirements. Due to the stochastic and ...
    • Modeling of material failure in foam-based components 

      Reyes, Aase Gavina Roberg; Hopperstad, Odd Sture; Hanssen, Arve Grønsund; Langseth, Magnus (Journal article; Peer reviewed, 2004)
      The modeling of material failure in foam-filled beams was explored through numerical analyses with LS-DYNA. The study was based on previous physical tests on bending of square aluminum extrusions filled with aluminum foam. ...
    • Modeling of textured aluminum alloys used in a bumper system: Material tests and characterization 

      Reyes, Aase Gavina Roberg; Hopperstad, Odd Sture; Lademo, Odd-Geir; Langseth, Magnus (Journal article; Peer reviewed, 2006)
      The three materials AA7108, AA7003 and AA6060, which can be parts of a typical bumper system in aluminum, were characterized in the present paper. Different tempers of the materials were studied. Through simple material ...
    • Modeling of the degradation of TiB2 mechanical properties by residual stresses and liquid Al penetration along grain boundaries  

      Pezzotta, Micol (Doktoravhandlinger ved NTNU, 1503-8181; 2009:254, Doctoral thesis, 2009)
      Titanium diboride (TiB2) is a potential candidate as cathode material in the electrolysis of aluminum. The employment of such material, instead of carbon, could induce considerable savings of energy during the production ...
    • Modeling of Water Transport in Highly Saturated Concrete with Wet Surface During Freeze/thaw 

      Gong, Fuyuan; Jacobsen, Stefan (Journal article; Peer reviewed, 2018)
      Wet frost exposure is a usual environmental condition for cement-based materials (CBM) during winter and the most common way of frost testing in the lab. In this study, the temperature gradient, pressure gradient, and the ...
    • Modeling of windshields subjected to impact loading 

      Grue, Tormod; Kjernlie, Simen (Master thesis, 2018)
      Modern windshields are made of laminated glass, which consists of two glass panes bonded together with a polymer interlayer. The interlayer improves performance in many areas compared to monolithic glass. The post-fracture ...
    • Modeling of Work Hardening for Aluminum Alloy Structures 

      Kaldager, Kristian Kolstø; Eek, Marius (Master thesis, 2016)
      The hardening behavior of aluminum alloys can be described by a combined material model with both isotropic and kinematic hardening. The kinematic contribution is often excluded in numerical simulations if a cyclic stress ...
    • Modeling strain-path changes in aluminum and steel 

      Qin, Jisheng; Holmedal, Bjørn; Zhang, Kai; Hopperstad, Odd Sture (Journal article, 2017)
      The present paper evaluates two phenomenological plasticity models which account for the influence of strain-path change (SPC) on the stress-strain behavior. The HAH model (Barlat et al., 2014) is modified to capture SPC ...
    • Modeling the effect of notch geometry on the deformation of a strongly anisotropic aluminum alloy 

      Cazacu, Oana; Chandola, Nitin; Revil-Baudard, Benoit; Frodal, Bjørn Håkon; Børvik, Tore; Hopperstad, Odd Sture (Peer reviewed; Journal article, 2020)
      In this study, an elastic-plastic model with yielding described by a newly proposed orthotropic yield criterion was used to model the unusual deformation of a strongly textured AA6060 alloy. Available experimental data ...
    • Modeling the porous and viscous responses of human brain tissue behavior 

      Comellas, Ester; Budday, Silvia; Pelteret, Jean-Paul; Holzapfel, Gerhard; Steinmann, Paul (Peer reviewed; Journal article, 2020)
      The biomechanical characterization of human brain tissue and the development of appropriate mechanical models is crucial to provide realistic computational predictions that can assist personalized treatment of neurological ...
    • Modellering av etteroppspente betongbruer med korrosjonsskadet spennarmering 

      Kvale, Håvard Rodahl; Opheim, Trond Jørgen (Master thesis, 2019)
      Etteroppspente spennarmeringssystemer gjør det mulig å bygge lange og slanke brukonstruksjoner. Etter at spennkablene er spent opp og føringsrørene fylt igjen, er det derimot vanskelig å inspisere tilstanden til spennkablene ...
    • Modellering av samvirkebru - Hommelvikbrua på E6 

      Harrak, Mohammed (Master thesis, 2017)
      Samvirkebruer av betong og stål er, etter armerte betongbruer, den mest anvendte metoden for bruprosjektering i Norge. Denne oppgaven vil ta for seg ny Hommelvik bru på E6 Ranheim-Værnes i Trønderlag. Bakgrunnen for ...
    • Modellering i DIANA FEA og kapasitetskontroll av Herøysund bru 

      Steffensen, Therese; Sikveland, Brage (Master thesis, 2023)
      Oppgaven omhandler Herøysund bru, som er en etteroppspent betongbru i Nordland fylke. Brua er en del av et pågående forskningsprosjekt, og i den forbindelse er overbygningens kapasitet i intakt tilstand vurdert, i henhold ...
    • Modellering i DIANA FEA og kapasitetskontroll av Herøysund bru 

      Sikveland, Brage; Steffensen, Therese (Master thesis, 2023)
      Oppgaven omhandler Herøysund bru, som er en etteroppspent betongbru i Nordland fylke. Brua er en del av et pågående forskningsprosjekt, og i den forbindelse er overbygningens kapasitet i intakt tilstand vurdert, i henhold ...
    • Modellering med elementmetoden av trebaserte dekker for lange spenn 

      Mo, Sissel Solibakke (Master thesis, 2018)
      Denne masteroppgåva inngår i forskingsprosjektet WoodSol som har hovudmål om å utvikle eit industrielt konstruksjonssystem. Dette systemet er basert på momentstive rammer med stive dekker for bruk i høge bustad- og ...
    • Modellering og analyse av Dolmsundbrua i NovaFrame 

      Myrmæl, Ola Storm; Lefstad, Jørn (Master thesis, 2013)
      Oppgaven omhandler modellering og analyse av Dolmsundbrua i rammeprogrammet NovaFrame. Dette er en 463,2 m lang fritt-frambyggbru med hovedspenn på 190 m.Hovedfokuset er lagt på kontroll av moment- og skjærkapasitet i ...
    • Modellering og analyse av FFB-bru i utsatt klima - Tilstandsvurdering og kapasitetskontroll av eksisterende bru på Atlanterhavsveien 

      Johansen, Petter Kolling; Hansen, Magnus Åsland; Waack, Carl Christian (Master thesis, 2016)
      Storseisundet bru er en etteroppspent fritt frambygg-bru i betong. Brua er en del av Atlanterhavsveien og ble åpnet i 1989. Denne masteroppgaven tar for seg modellering og analyse av brua i brudd- og bruksgrensetilstand. ...
    • Modellering og analyse av fritt frambygg-bru med grove skjærriss - Tilstandsbeskrivelse og kapasitetskontroll av Kjøkøysund bru 

      Myhre, Torstein; Myhrer, Mathias Sundby; Kristiansen, Robert (Master thesis, 2018)
      Denne oppgaven omhandler skadekartlegging, analyse og kapasitetskontroll i bruddgrensetilstand for bruoverbygningen til Kjøkøysund bru. Brua har en total lengde på 375 meter fordelt på 6 spenn, der hovedspennet er 110 meter ...
    • Modellering og analyse av instrumentert kvelvdam 

      Loopstra, Atle; Mo, Knut Egil Solibakke (Master thesis, 2020)
      Føremålet med denne oppgåva er å modellere og analysere ein kvelvdam frå 1940-talet med omfattande instrumentering. Instrumenteringa omfattar fire deformasjonskablar som målar forskyvingar over damhøgda, termometer, ...
    • Modellering og analyse av instrumentert kvelvdam 

      Loopstra, Atle; Mo, Knut Egil Solibakke (Master thesis, 2020)
      Føremålet med denne oppgåva er å modellere og analysere ein kvelvdam frå 1940-talet med omfattande instrumentering. Instrumenteringa omfattar fire deformasjonskablar som målar forskyvingar over damhøgda, termometer, ...