Bærekraftig konkurransekraft med rigg og drift i Skanska

Abstract

Den norske bygge- og anleggsbransjen preges av hard konkurranse, hvor det innenfor den utførende delen av bransjen var over 57 000 bedrifter i 2019 (SSB, 2022). For å møte denne konkurransen sies det at norske virksomheter må ta grep for å bedre produktiviteten og gjøre byggeprosessen mer effektiv. Her står begrepet rigg og drift sentralt, som ofte omtales som «smøremiddelet» i bygge- og anleggsprosjekters. Rigg og drift omfatter en rekke sentrale faktorer knyttet til prosjektenes produksjon. Kostnadene knyttet til dette området er omfattende og utgjør i denne studien omtrent 15% av prosjektenes totale kostnader i en kontraktskalkyle. Denne rapporten undersøker hvordan optimalisering av rigg og drift kan gi et konkurransefortrinn for entreprenør, hvor det tas utgangspunkt i praktiseringen innad i Skanska Trondheim. Den overordnede problemstillingen rapporten skal forsøke å besvare er: «Hvordan kan man optimalisere rigg og drift for å øke konkurransekraften ved byggeprosjekter på en bærekraftig måte?». For å belyse problemstillingen sikter studien å svare på følgende forskningsspørsmål: • Hvordan har utviklingen i rigg og drift vært de siste ti årene? • Hva er det som gjør entreprenør konkurransedyktig og mer forutsigbar på byggeplassen? • Hvor bør fokuset rettes innenfor rigg og drift med hensyn på konkurransekraft? • Hvordan påvirker byggeplassens kultur rigg og drift? • Hvordan kan man sikre at en økning i konkurransekraft skjer på en bærekraftig måte? • Hvilke verdier fokuserer byggherre på ved rigg og drift av byggeplasser? På bakgrunn av den valgte tematikken og forskningsspørsmålene, ble det besluttet å benytte kvalitative forskningsmetoder. Dette begrunnes hovedsakelig med at temaet er representert i en svært erfaringsbasert bransje, hvor det er mest egnet å innhente informasjon i en-til-en situasjoner. Det har i den sammenheng blitt utført en systematisk litteraturstudie knytte til rigg, drift og konkurransekraft i bygge- og anleggsbransjen, i tillegg til dybdeintervjuer av 14 informanter fra Skanska Trondheim. Det er også sett på rigg- og driftskostnader ved 29 av Skanskas prosjekter de siste ti årene, samt et dokumentstudium der deres interne styringssystem er gjennomgått. Som et resultat av dybdeintervjuene og tallanalysen, ansees ikke reduksjon eller begrensning av rigg- og driftskostnader å være en løsning for å heve Skanskas konkurransekraft med hensyn på rigg og drift. Det konkluderes med at en mer bærekraftig løsning er å optimalisere rigg og drift ved å søke de løsninger som er best i forhold til helse, miljø, sikkerhet og effektiv produksjon ved prosjektene. Dette innebærer økt involvering og opplæring av riggarbeidere, bedre tiltak for lagring av implisitte kunnskaper og erfaringer, tidligere involvering av rigg- og driftskompetanse ved planlegging og økt fokus på langsiktige satsingsområder som bærekraft og teknologi. Rapporten foreslår avslutningsvis tiltak til hvordan Skanska skal arbeide for å optimalisere rigg og drift ved sine byggeprosjekter, og forslår videre forskning som kan bidra til mer kunnskaper om emnet.

With over 57,000 registered companies within the executive part of the industry in 2019, the Norwegian construction indusrty is characterized by its though competition (SSB, 2022). To face this competition, it is stated that Norwegian companys must take action to make the construction process more efficent and improve their productivity. Construction site management plays a significant role in the projects productivity, and is often refferd to as «the lubricant» of the production. Construction site management includes several key factors related to the production, and the costs associated with this category make up about 15% of the projects’ total costs within this study. This study aims to research how optimization of the construction site management can provide a competetive advantage for contractors, based on cases from Skanska Trondheim. The main question for this report is: «How can construction site management be optimized to increase sustainable competiveness in construction projects?». To enligthen this question, the study is divided into the following sub questions: • How has the development in construction site management been in the last ten years? • What makes a contractor competitive and more predictable on the construction site? • Where should the focus on construction site management be in regard to competitiveness? • How does the company culture affect the construction site management? • How can they ensure that an increase in competitiveness takes place in a sustainable way? • What values does the client focus on regarding construction site management? Based on these questions and the overall topic, qualitative research methods was found most applicable for this study. As a consequence of the topic being represented in a rather experience-based industry, the most suitable way to obtain information were from one-on-one situations. A systematic litterature review on competiveness and construction site management was carried out, in addition to qulitative inteerviews with informants from Skanska Trondheim. Costs from construction site management in 29 of Skanska’s projects from the last ten years were also analysed, on top of a document study of their internal management system. As a result of the qualitative interview and project analysis, reduction or limitation of construction site mangement costs is not considered to be the solution to raise Skanska’s competiveness within this field. Optimalization of the construction site management by seeking the solutions that are best regarding health, environment, safety an efficient production at the projects, are considered to be a more sustainable solution in relationship with the competiveness. This includes increased involvement and training of constructions site workers, better actions for storing implicit knowledge and experience, earlier involvement of construction site management competence in planning, and an increased focus on long-term areas such as sustainability and technology. In conclution, this report proposes measures for how Skanska should work to optimize their construction site management, and propses further research that can contribute to more knowledge on the subject.