Optimal forvaltning av vegkapital i Norge - Hvordan lykkes med Asset Management i Norge som i Skottland, USA og Danmark

Abstract

Asset Management er en strategi for å forvalte anlegg og verdier på en måte som gir lengst mulig levetid og kvalitet i livsløpet. Det er brukt i mange bransjer verden over og setter kvantifiserbare mål for en organisasjon som ønsker å oppnå et visst nivå av modenhet innen Asset Management. Denne oppgaven er et samarbeid med Statens vegvesen med fokus på hvordan man kan bruke Asset Management til å forvalte vegkapital i Norge.

Formålet med denne bacheloroppgaven er å studere hvordan Asset Management brukes i andre organisasjoner som forvalter vegkapital i Danmark, Skottland og Minnesota, sammenlignet med praksisen i Norge. Videre er formålet å vurdere forskjellene i vegstandard mellom disse områdene. Hovedmålet med oppgaven er dermed å vise hvordan Asset Management kan lønne seg, og deretter lage et forslag for hvordan dette kan implementeres i Statens vegvesen.

Metoden som har blitt brukt i oppgaven er litteraturstudier, hvor hovedlitteraturen har blitt utdelt fra veileder i Statens vegvesen. Dette inkluderer relevant litteratur som planer for forvaltning av anlegg og verdier i Danmark, Skottland og Minnesota. Oppgaven er hovedsakelig basert på disse verkene, noe som gjennomgås i detalj i kapittel 3.

Hovedresultatene er lagt fram i kapittel 4 og viser de viktigste tiltakene som bør innføres for å lykkes med Asset Management. Hovedresultatet fra oppgaven er en foreslått plan for implementering av Asset Management i kapittel 4.1.2. Danmark, Skottland og Minnesota har to ting til felles: god vegstandard og god bruk av Asset Management. Dette er absolutt ikke den eneste grunnen til at vegstandarden er bedre enn i Norge, men det er et klart forbedringspunkt i Norge og for Statens vegvesen. Vedlikeholdsetterslepet på vegnettet i Norge er stort, og erfaringer fra andre land viser at Asset Management kan være en del av løsningen for å forhindre dette i framtiden.

Asset Management is a strategy for managing your assets in a way that gets the best value out of them. It is used in many industries over the world and sets quantifiable targets for an organization to reach a certain level of maturity in Asset Management. This study is a cooperative work with Statens vegvesen, a governmental infrastructure organization in Norway. The use of Asset Management to manage infrastructure in Norway is the focus of this study, based on a suggestion from our advisor at Statens vegvesen.

The purpose of this bachelor thesis is to evaluate how Asset Management is used in different infrastructure organizations in Denmark, Scotland and Minnesota, compared with the way it is used in Norway. Furthermore, the goal is to thoroughly consider the differences in road quality for these three locations and Norway. If the difference is considerable there is reason to believe that Asset Management could be beneficial in Norway, and the main purpose of this study is therefore to make a suggestion for how this could be utilized by Statens vegvesen.

The method in which this bachelor thesis is carried out is a literature study with relevant literature which have been distributed from our advisor in Statens vegvesen, including Asset Management plans from Denmark, Scotland and Minnesota. The study is mainly built on these works which are detailed in chapter 3, but there have also been used other relevant sources for information to make the comparisons and results as thorough as possible. To avoid the results being guided in a certain direction, there have been a strict focus to keep the sources neutral and objective.

The main results are put forward in chapter 4 and show the most important measures that can be done to implement a good use of Asset Management. The main result of the study is a proposed plan for implementation of Asset Management in broad features, which can be found in chapter 4.1.2. Denmark, Scotland and Minnesota all share good road quality and good use of Asset Management. This is not the only factor as to why their road quality is considerably better than in Norway, but it is a clear area of improvement. The road network in Norway needs considerable upgrades, and experiences from other transport organizations shows that better utilization of Asset Management could help prevent that in the future.