Overvannshåndtering Mohagen Sør

Abstract

Industriområdet Mohagen Sør skal bygges ut, og overvann er en utfordring på området. Kapasiteten til stikkrennen som kan ta unna overvann er for dårlig. Derav kommer vår problemstilling: «Hvordan kan overvannet på Mohagen Sør dimensjoneres og håndteres på en best mulig måte, og i hvilken grad kan forenklinger påvirke resultatet»? Kapasiteten på stikkrennen er med på å styre fordrøyningsbehovet. Det er satt en maks vannføring ut av området som stikkrennen kan håndtere. Fordrøyningen skal foregår i tre åpne dammer som er etablert i planlagte grøntområder. For beregning av damutløp er Manings formel brukt og derav blir dammene og utløpene betraktet som en kanal med stasjonær strømning. Det er i denne oppgaven valgt å beregne fordrøyningsbehovet med to ulike metoder for å se på hvordan forenklinger kan påvirke resultatet. Området skal ta hånd om overvannsmengdene som oppstår, og løsningen i denne oppgaven skal være gjennomførbar og ikke sjenerende for området. Det er tatt høyde for eventuell overbelastning og sikre flomveier.

The industrial area Mohagen Sør will be built, and stormwater is a challenge for the area. It’s just one culvert to lead away stormwater from the area, and the capacity is too small. From this comes our problem, “How can the stormwater at Mohagen Sør dimensioned and handled in the best possible way, and to what extent can simplifications affect the result?” The capacity of the culvert controls the delay requirement. There is a maximum flow of water out of the area the culvert can handle. The delay takes place in three open ponds located in established planned green areas. To calculate the ponds expiration, Manning’s formula is used and thus the ponds and expiration are regarded as a channel with stationary flow. In this task, it has been chosen to calculate the delay requirement with two methods to see how simplification can affect the results. The area can handle the amount of water that can occur and the solution in this task is feasible and not embarrassing to the area. Any overload and safe flood paths have been considered.