| dc.description.abstract | Oppgaven består av å utvikle en robust stålforbinder til bruk sammen med lange aksialbærende
gjengestenger. Løsningen er universal, med fokus på skjøting av store limtretverrsnitt i buekonstruksjoner. En buebru i tre er tradisjonelt utført som en leddet konstruksjon. Transport av store limtrebuer krever oppdeling av elementene og nødvendig antall ledd må økes ved lange spennvidder. Dette er en begrensning for å ivareta stabiliteten til buen. For å kunne håndtere lange spennvidder er løsningen et knutepunkt som innehar nødvendig momentkapasitet og rotasjonsstivhet. De senere årene har det blitt gjort en del forskning
på problematikken. Internasjonalt har det blitt satset på innlimte stålstenger med Epoxy, mens nasjonalt på bruk av lange aksialbærende gjengestenger. Denne oppgaven bygger i hovedsak videre på det arbeidet som er gjort tidligere, men optimalisere og dokumentere en ny forbindelse. Det ble på bakgrunn av dette utviklet et gaffel-profil forbundet med friksjon.
Analytiske- og numeriske modeller er bygd opp for å simulere en firepunkts bøyningspåkjent bjelketest. For å verifisere forbindelsen er det testet en momentpåkjent bjelkeskjøt i limtre. Testen resulterte i brudd ved uttrekk av gjengestang på strekksiden. Skjøten viste duktile egenskaper frem til brudd. Mye tyder på at kapasiteten til både gjengestangen og trevirket har vært høyt utnyttet helt frem til bruddet oppstod. Resultatene viser at rotasjonsstivheten korresponderer godt med numerisk modell, mens momentkapasiteten
er nærmere analytisk modell. En nettverksbue i limtre vil ha større dimensjoner enn bjelken fra testen. Analytisk modell er benyttet til å vurdere initielle rotasjonsstivheter og momentkapasiteter i limtrebuen. Denne rapporten med vedleggene gir leseren en detaljert beskrivelse av design, analytisk- og numerisk modell, samt hvordan forsøket ble gjennomført for å verifisere resultatene. | |
