| dc.description.abstract | Statens vegvesen og Vegdirektoratet bruker mye tid og ressurser på å planlegge vegutbygging, vedlikehold og andre prosjekter innenfor vegbygging. Planlegging er viktig for å få gjennomslag på søknader og sikre at sikkerheten er ivaretatt. Det er veldig mye som må planlegges, og flere rapporter må sendes inn til kommunen for godkjenning. Planlegging av prosjekter i Statens vegvesen tar mye tid og koster mye penger. Noen av problemene er at alle parter tror man er enige under planleggingsprosessene, men så har alle en annen oppfatning av løsningene når byggingen skal starte. Dette medfører mye tid og penger for å finne en løsning på et nytt problem som oppstår. Hvordan kan man oppnå hurtigere og effektivt planleggingsarbeid og samtidig bedre forståelse? Kunnskapsmodellene omtalt rapporten skal vise Staten vegvesen at de støtter planleggingsprosessene og at man kan tjene mye ved bruk av AKM teknologien, som ved gjenbruk, konfigurasjon og samlet felles forståelse av oppgavene. AKM teknologien handler om å utforske, fremstille, representere, dele, oppdage, konfigurere, aktivere, vokse og administrere kunnskapen om virksomheten. Fange kunnskap involvert i arbeidsoppgaver, støtte arbeidsutførelse og kunnskap generert ved arbeidsutførelse. Er AKM teknologien bedre egnet enn andre teknologier og metoder til å redusere planleggingstiden for en virksomhet? Gir den arbeidsteamet bedre forståelser av oppgavene og et helhetlig bilde av planlagt, løpende eller gjennomført prosjekt i virksomheten? AKM modeller er en måte å visualisere kunnskap, data og informasjon på. Visualisering er med på å gi bedre samspill mellom de involverte og bedre forståelse. Vil dette gi alle deltakerne i ett prosjekt bedre forståelse av ansvarsoppgavene, helhetlig oversikt over prosjektet og bedre samarbeid og kommunikasjon med hverandre? Arbeidet har gitt to modeller. En generisk arkitektur for planlegging og bygging av veg. Denne modellen for reguleringsplan har en arkitektur som er delt inn i flere mapper for å beskrive forskjellige objekter og situasjoner. Normaler for vegutbygging, et prosjekt som foregår i Statens vegvesen, bilder av dimensjonsklasser og tverrprofiler og dokumenter som støtter vegutbyggingen, er noen av delene som til sammen utgjør den helhetlige arkitekturen. Arkitektur for byggeplan av parsellen Havnekrysset - Kvithammar er den andre modellen som er mer komplett enn modellen for reguleringsplan, og er delt inn i to hoved mapper. De to hoved mappene er ?Arkitektur for byggeplan Havnekrysset - Kvithammar? og ?Arkitektur for planlegging og bygging av veg?. Disse mappene beskriver blant annet håndbøker, regler, rolleorganisering, oppgaver, veg utforming og mye annet relevant for byggeplanprosessen som er hovedfokuset i denne modellen.Modellene viser mange av fordelene som er beskrevet om kunnskapsmodellering. De kan gjenbrukes i de situasjonene man har nytte eller trenger støtte av modellene, utvides ved oppdatering av regler, normaler, retningslinjer og så videre. De gir visuelle presentasjoner om kunnskapen innenfor virksomheten og inneholder deler av normaler, regler, rolleorganisering, oppgaver, prosesser og mye annet for vegutbygging. Modellene har også noen egenskaper som kan redusere planleggingstiden. Det er blitt gjort en validering av modellene for å bekrefte eller avkrefte om de viser gevinstene som er beskrevet. | nb_NO |
