Analyse og dimensjonering av spennarmert betongbru etter Europeisk regelverk

Abstract

I forbindelse med overgang fra nasjonalt regelverk til Eurokodesystemet er tidligere aktuelle beregningsmetoder og dimensjoneringsprinsipper foreldet. Oppgaven gikk ut på å verifisere Midtbygda bru etter Eurokodenes last- og dimensjoneringsprinsipper ved bruk av finite elementprogrammet Nova Frame.

Bruen er en enkel spennarmert betongbjelkebru med dobbelt T tverrsnitt som ble ferdigstilt i 2002.

Konstruksjonen ble modellert og belastet med krefter beskrevet i Eurokodene. Modellen ble deretter analysert slik at de kritiske snittene og de opptredende kreftene kunne lokaliseres. Generelt vil Eurokodene gi større laster enn den nasjonale standarden og det var forventet at de kritiske snittene for konstruksjonen ville ha utilstrekkelig kapasitet.

Resultatene av analysen ble kontrollert ved hjelp av Eurokode 2. Sammenligningen av resultatet og kapasitetsberegningene viste at de ulike tverrsnittene i det globale systemet var større enn de dimensjonerende kreftene. For støttemomentet var kapasiteten så mye større at slakkarmeringsmengden kun var til for å tilfredsstille kravet om minimumsarmering. Feltmomentet var derimot avhengig av slakkarmeringen for å bære lastene konstruksjonen blir påført. Lokalt var de dimensjonerende momentene større enn kapasiteten og lastplasseringen ble dermed utslagsgivende.

I tillegg til bruddgrensekriteriene har konstruksjonen også blitt beregnet med tanke på riss og rissvidder. Reglene for beregningene er da opplistet og kalkulert for gitte tverrsnitt. Resultatene viser at konstruksjonen vil få rissdannelser som er en del større enn de kravene som er satt, noe som vil påvirke konstruksjonens levetid.