Interaction Design for Remote Operations

Abstract

Denne bacheloroppgaven ble gitt av Seaonics og utført av to studenter fra Automatisering og intelligente systemer ved NTNU i Ålesund i vårsemesteret 2024. Formålet med dette prosjektet var å gi bedre kunnskap om interaksjonsdesign for fjernoperasjoner. Problemstillingen for denne oppgaven handler om forskjellen mellom operasjoner utført lokalt og fjernoperasjoner, hvilken informasjon som kan gå tapt når en operasjon flyttes fra lokalt til fjernlokasjon, og hvordan tapet av informasjon kan påvirke operatøren. En av de største forskjellene er tapet av fysiske faktorer. I tillegg er operatørens kontakt med mannskapet på fartøyet en betydelig forskjell. Når operatøren arbeider fra fjernlokasjon, kan de ha ansvar for ulike operasjoner og fartøy. Dette er også en betydelig forskjell når en operasjon flyttes til fjernlokasjon. Alle disse faktorene kan påvirke operatørens evne til å utføre en vellykket operasjon. Derfor må disse faktorene kompenseres for når operasjonen flyttes fra lokalt til fjernlokasjon. Under arbeidet ble det gjennomført en litteraturstudie for å oppnå nødvendig teoretisk forståelse om temaet. Et fokuseksperiment ble gjennomført for å teste ulike teorier. Intervjuer med ansatte i Seaonics ble utført for å gi bedre teknologisk kunnskap om fjernoperasjoner og hvilken informasjon som kunne være viktig å inkludere når operasjoner utføres fra fjernlokasjoner. Disse prosessene førte til utformingen av fire prototyper som ble testet. Basert på tilbakemeldinger fra denne testingen og de tidligere prosessene, ble en endelig prototype designet. Dette er en visuell prototype som viser et mulig skjermoppsett for en fjernoperasjon. Skjermoppsettet for prototypen består av fire kameravisninger av operasjonen, en teknisk informasjonsskjerm og en skjerm med fartøyinformasjon. I prototypen utføres operasjonen i en operasjonsstol ved bruk av en joystick.

This bachelor thesis was ordered by Seaonics, and conducted by two students from Automation and Intelligent Systems at NTNU in Ålesund during the spring semester of 2024. The purpose for this project was to provide better knowledge on interaction design for remote operations. The problem statement for this thesis ask about the difference between operations done on-site and remote, what information can be lost when moving an operation from on-site to remote location and how the loss of information can affect the operator. One of the biggest differences is the loss of physical factors. Additionally, the operators contact with the crew on-site is a significant difference. When the operator works remotely, they could be in charge of various operations and vessels. This is also a significant difference when moving an operation to remote. All of these are factors that can affect the operators ability to preform a successful operation. Therefore, these factors need to be compensated for when moving the operation from on-site to remote. During the work, a literature study was preformed in order to gain necessary theoretical understanding regarding the topic. A focus experiment was conducted in order to test the theory found. Interviews of employees at Seaonics were executed in order to provide better technological knowledge regarding remote operations and what information could be important to include when preforming operations remote. These processes lead to the design of four prototypes which were tested. Based on both the feedback from this testing and the previous processes, a final prototype was designed. This is a visual prototype displaying a potential screen setup for a remote operation. The screen setup for the prototype consists of four camera views of the operation, a technical information screen and a screen regarding vessel information. In the prototype, the operation is preformed in an operation chair using a joystick.