Organisatorisk sikkerhet i Helgeland Kraft

Abstract

Denne masteroppgaven er skrevet for Helgeland Kraft AS med hovedtema innenfor organisatorisk sikkerhet. Oppgaven ønsket å finne svar på to forskningsspørsmål; «Hvilke organisatoriske misforhold som kan avdekkes gjennom intervju med bedriftens ansatte?», og «hvilke tiltak ledelsen i konsernet kan gjøre for å være bedre rustet til å oppnå sin nullvisjon for skader og arbeidsrelatert fravær?». Oppgaven gjør rede for teorier innenfor barrierer, menneskelige faktorer, James Reasons «Organisatoriske ulykker», MTO, og læring etter hendelser. Det ble valgt en kvalitativ metode for å samle data, og resultatene vurdert opp mot teoriene ga følgende svar på de to forskningsspørsmålene:

De fem organisatoriske misforholdene som ble avdekket var negativ kultur/klima, dårlig kommunikasjon fra toppen og ut, udefinerte lederroller, lite fokus på organisasjonen under granskning og utilstrekkelig evaluering etter granskning. Det ble utarbeidet fem forslag til forbedringstiltak. Det første forslaget var å øke ledelsens forpliktelse overfor sine ansatte, og introdusere en «no-blame»-kultur som belønner og støtter opp under rapportering av egne uønskede hendelser fremfor å gi ut skyld. Forslag nummer to baserte seg på at ledelsen bør sette av mer tid til å være synlig ute i felten, og i større grad bør involvere operatører og annet personell i felten i avgjørelser som tas. Det tredje forslaget var å definere lederrollene gjennom barriereelementer, og avklar hvem som skal ha rollene. Forslag nummer fire var at granskningsgruppen i større grad bør velge granskningsmetodikker setter fokus på organisasjonen som står bak menneskelige handlinger. Det siste forslaget handlet om at tiltak bør utarbeides gjennom SMART-prinsippet, og at flere ressurser bør settes av til evaluering og oppfølging av tiltakene.

This master´s thesis is written for Helgeland Kraft AS with the main topic being organizational safety. The thesis aims to answer two research questions; «Which organizational mismatches can be uncovered through interviews with the employees?», and «what actions can the company management do to be better prepared for reaching their «vision zero» regarding injuries and work related absence?». The thesis explains theories such as barriers, human factors, James Reasons´ «Organizational Accidents», MTO and learning from incidents. A qualitative method was chosen to gather data, and the results assessed against the theory yielded the following answers to the two research questions:

The organizational masmatches uncovered were a negative culture/climate, insufficient communication from the management and throughout the company, undefined leadership roles for operators, lack of focus on the organization during investigations and inadequate evaluation following investigations. Five measures for improvement were proposed. The first measure was to increase the commitment from the management to their employees, and to introduce a no-blame culture that rewards and backs up reporting incidents rather than assigning blame. Measure number two was for the management to spent more time out in the field and be more visible, and to involve operators in decision making to a greater extent. The third measure was to define leadership roles through barrier elements, and clarify what personnel should inherit these roles. Measure number four addressed that the investigation team should use investigation methods that facilitates for focusing on the organization behind the human failures. The fifth and last measure referred to developing measures using the SMART-principle, and to allocate more resources to the evaluation and follow-up of measures.