Legitmitet og hydrogen

Abstract

Det er store utfordringer knyttet til den grønne omstillingen av skipsfarten på grunn av forventninger fra samfunnet og strengere krav til utslippsreduksjoner som tvinger industrier til å endre seg. Flere ser potensialet til å endre til fornybare drivstoff for å redusere utslipp. Hydrogen er blant de fornybare drivstoffene som har får økt oppmerksomhet i den maritime sektoren.

De siste årene har sosial aksept vist seg å være en stor utfordring for gjennomføringen av fornybare energiprosjekter. Mangel på aksept fra lokalsamfunnet har ført til forsinkelser og at flere prosjekter har blitt avsluttet på grunn av store protester fra innbyggere. Manglende aksept skyldes ofte at lokalsamfunnet oppfatter fornybare prosjekter som risikofulle og at de negative effekter på miljøet og landskapet rundt.

Denne studien har som formål undersøke legitimiteten til hydrogen på Hitra og Rørvik. Det er en kvalitativ casestudie som består av ni semistrukturerte intervju sammen med sekundærdata fra akademisk litteratur og lokale aviser. Studien identifiserer mulighetene og utfordringene knyttet til sosial aksept for hydrogenhuben på Rørvik og Hitra. Dette inkluderer sosio-politiske, markeds- og sosial aksept, sammen med sentrale legitimeringsaktører og narrativer som styrker eller svekker legitimitet.

Resultatene indikerer at den sosiopolitiske aksepten for hydrogen som energiløsning er sterk selv om prosessene er krevende og omfattende å gjennomføre. Markedsaksepten er preget av å være en umoden teknologi og det er en langsom omstilling å få kundegrupper til å gå over til hydrogen som drivstoff og utforme retningslinjer og infrastruktur for teknologien. Samfunnsaksepten er preget av lokalbefolkningens meninger og perspektiver på hydrogen og vindkraft. Det er derfor viktig å poengtere at aksept handler ikke bare om en enkelt teknologi, men må forstås i et breiere perspektiv.

In the recent years there have been major challenges with the green transition of shipping due to expectations from society and stricter requirements for emission reductions that force industries to change. To reduce emissions, switching to renewable fuels is a potential solution, and hydrogen is seen as a good alternative. Hydrogen is among the renewable fuels that have gained a lot of attention in the maritime sector.

Social acceptance has been proven to be a challenge for the implementation of renewable energy projects. Lack of acceptance from the local community has led to delays and the termination of projects due to protest from residents. The lack of acceptance is often due to the perception of renewable projects are risky and their negative effects on the environment.

The study aims to investigate the legitimacy of hydrogen in Rørvik and Hitra. It is a qualitative case study consisting of nine semi-structured interviews along the secondary data from academic literature and local newspapers. The study identified the opportunities and challenges associated with social acceptance for the hydrogen hub in Rørvik and Hitra. This includes socio-political, marked, and social acceptance, along with key legitimizing actors and narratives that strengthen or weaken legitimacy.

The results indicate that the socio-political acceptance of hydrogen as a energy solution is strong, although the processes are demanding and extensive to implement. Market acceptance is characterized by being an immature technology, and it is a slow transition to get customers to switch to hydrogen and develop guidelines and infrastructure for hydrogen. Social acceptance is influenced by the options and perspectives of the local population on hydrogen and wind power. Therefore, it is essential to note that acceptance is not just a technology but must be understood in a broader perspective.