Kong Øysteins havn i Agdenes, Trøndelag: Et senter for militært område eller en lokalitet for handel? Havner som en del av et havnenettverk

Abstract

Kong Øysteins havn i Agdenes, er en lokalitet datert til tidlig middelalder. Havnen er bestående av en gigantisk molokonstruksjon med en voll som trolig har blokkert den indre inngangen til anlegget. En konstruksjon av denne dimensjonen tilsier at havnen skulle beskytte noen eller i forhold til noe. Det finnes flere gode områder for havn lenger inn i Agdenesbukta og i Trondheimsfjorden som er bedre egnet for å legge en havn. Det at havnen har blitt plassert her tyder på en strategisk tankegang. Fra slutten av vikingtiden og til begynnelsen av middelalderen ekspanderte sjøfarten og det ble en stadig etterspørsel etter større skip som kunne frakte gods, i tillegg til krigsskip som kunne beskytte havneområdene. Her dukker det opp flere tolkninger av formålet for opprettelsen av Kong Øysteins havn. Kildene til anlegget finner vi i de mange arkeologiske undersøkelsene og dokumenteringene som har foregått på havnen helt siden slutten av 1700-tallet, men vi finner de også i de norske kongesagaene. Her dukker det i tillegg opp ulike tolkninger av havneanlegget - da særlig i forbindelse med oversettelsene av tekstene fra latinsk til norsk, men også når det gjelder begrepsavklaringer. Lokaliteten er ytterligere utfordrende på flere områder som berører sonene i vann, på land og kystlinjen. Ikke bare er havneanlegget i ferd med å bli totalt ødelagt slik den står i dag, men den mangler også finansiering til å foreta nødvendig dokumentering for å kunne forstå helheten ved kulturminnet. Kun rester står igjen av den voldsomme konstruksjonen, og den vitner om flere av de maritime utfordringene vi har med lokaliteter langs kysten.

The locality of King Øysteins harbor in Agdenes, can be dated back to the early Middle Ages. The harbor consists of a giant pier construction with an embankment which probably blocked the entire inner entrance of the facility. A construction of this dimension indicates that the port was likely protecting someone or in relation to something. Further down the Agdenes Bay and within Trondheimsfjorden, lies several good areas that are better suited for laying a harbor. The fact that the port has been placed here indicates a strategic mindset. From the end of the Viking Age to the beginning of the Middle Ages, there was a vast expansion of shipping which demanded larger ships - in addition to warships that could protect the port areas. And it is here that it appears to be several interpretations of the purpose for the establishment of King Øystein’s harbor. Since the end of the 18th century, the sources for the facility can be found in the many archaeological investigations and documentations that have taken place at the site. But we can also find them in the royal sagas of Norway. In addition to this, there is different interpretations of the facility specifically regarding the translations from Latin texts into Norwegian, as well as to the clarifications of the different concepts. The site itself is also challenging in several areas, and affects the zones on land and under water, as well as the coastline. As it stands today, the harbor is not only in the process of being destroyed, but it also lacks significant funding to carry out the necessary documentation to be able to understand the cultural monument as an entirety. Only remnants can be seen from the once gigantic construction, this is a testimony to multiple maritime challenges which exists with coastal localities.