Analyse av dynamisk sylindertrykk i dieselmotorer

Abstract

I det kommersielle markedet for sylindertrykkanalyse systemer er det tre produsenter som ser ut til å være dominerende, ABB, AVL/Kongsberg og Lemag. Kun AVL leverer Heat Release beregninger, resten holder seg til trykkmålinger og karakteristiske verdier av trykkdataene.

Piezoelektriske trykkmålere er de mest vanlige i benyttelse av sylindertrykkmålinger, optiske målere har vist seg gode på enkelte felt, men i liten grad for marine dieselmotorer.

Det er blitt laget et Matlab program for å analyse av forbrenning for dieselmotorer. Et av hovedelementene i Matlab programmet er beregning av Rate og Heat Release basert på Per Tunestål sin modell. Dokumentasjonen denne er hentet fra henviser til tester på HCCI-motorer, men med noe økning i beregningsintervallet ser resultatet meget bra ut for dieselmotorer også. Enkelte av de beregnede verdiene avviker noe fra de oppgitte for samme motor og driftstilstand. Dette kan skyldes en enkel eller større beregningsfeil i programmet, usikkerhet ved minimeringsmetoden eller feil i inputverdiene.