dc.contributor.author | Hallingbye, Daniel | nb_NO |
dc.date.accessioned | 2014-12-19T11:58:40Z | |
dc.date.available | 2014-12-19T11:58:40Z | |
dc.date.created | 2010-11-15 | nb_NO |
dc.date.issued | 2010 | nb_NO |
dc.identifier | 370133 | nb_NO |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11250/236584 | |
dc.description.abstract | I Fredrikstad er den nye Kråkerøybrua under oppføring som en firefelts klaffebru i stål,. Etter henvendelse fra Statens vegvesen er det etterspurt en utredning om mulighetene for å kunne ha brukt komposittmateriale istedenfor stål i klaffene.
Oppgaven har vurdert komposittmaterialer etter bestanddelenes individuelle egenskaper og laminatets sammensatte egenskaper. Fiberorienteringens påvirkning på laminatet er forsøkt optimalisert etter lastbildet, og 9 konfigurasjoner av laminatet er benyttet i analysemodellen. Analyser av foreslåtte brudesign er gjort i elementberegningsprogrammet Abaqus© og mindre håndberegninger er gjort med beregningsprogrammet Matlab©. Lastmodeller etter Statens vegvesen sin Håndbok 185 er brukt for å kontrollere bruas statiske samt dynamiske integritet.
Av 26 bru-konfigurasjoner oppfylte 5 Statens vegvesen sitt krav om maksimal nedbøyning. Bruene med en kombinasjon av karbonfiber og E-glassfiber ga best resultat, men karbonfiber andelen i brua var høy, 6 av 14 lag i laminatet var av karbon.
Bruene som besto nedbøyningen ble analysert i bruddgrensetilstand der maksimale spenninger ble hentet ut. Etter oppgitt materialfastheter hadde kompositt materialet ingen problemer med dette.
Bruene ble videre analysert for å påvise deres dynamiske egenskaper. Det ble påvist akseptable dynamiske egenskaper, godt innenfor akselerasjonskravet til Statens vegvesen på maksimalt 1 m/s2 | nb_NO |
dc.language | nor | nb_NO |
dc.publisher | Norges teknisk-naturvitenskapelige universitet, Fakultet for ingeniørvitenskap og teknologi, Institutt for konstruksjonsteknikk | nb_NO |
dc.title | Analyse av vegbru i kompositt material | nb_NO |
dc.title.alternative | Analysis of roadbridge in composite material | nb_NO |
dc.type | Master thesis | nb_NO |
dc.contributor.department | Norges teknisk-naturvitenskapelige universitet, Fakultet for ingeniørvitenskap og teknologi, Institutt for konstruksjonsteknikk | nb_NO |