Flyplassarbeidet i Trøndelag under andre verdenskrig - En studie av selskapene A/S Cementstøberi & Entreprenørforretning, A/S Jernbeton og A/S Betongbyggs økonomiske samarbeid med tyskerne under okkupasjonen

Abstract

Denne masteroppgaven undersøker byggearbeidet tre entreprenørbedrifter fra Trondheim utførte for okkupasjonsmakten i Norge under andre verdenskrig. Under okkupasjonen utførte direktørene Nils Christensen, A/S Cementstøberi & Entreprenørforretning; Egil Larssen, A/S Jernbeton; og Ingolf Stiegler og Roar Mauring, A/S Betongbygg en rekke byggeprosjekter for Tyskland, først gjennom de nevnte selskapene og senere gjennom såkalte arbeidsfellesskaper. Disse var A/S Trondheimsentreprenørenes Felleskontor og A/S Centralbygg. Under rettsoppgjøret ble direktørene særlig etterforsket for arbeidet de hadde utført ved flyplassene Værnes og Lade fra april 1940.

Denne oppgaven drøfter hvorfor direktørene utførte tyskerarbeid, og hvordan arbeidet utviklet seg over tid. Gjennom en dokumentanalyse av rettsmaterialet fra den økonomiske landssviksaken vil oppgaven vise at direktørene ikke begynte arbeidet ved flyplassene frivillig, men som følge av press av tyske myndigheter og til dels av lokale myndigheter. Videre vil oppgaven vise at direktørene utførte tyskerarbeid gjennom hele okkupasjonen, og at over halvparten av arbeidsfellesskapenes omsetningen fra arbeidet stammet fra byggeprosjektene på flyplassene. Oppgaven vil vise at arbeidsforholdet til de tyske oppdragsgiverne ikke var statisk, og at dette må forstås ut ifra de ulike byggeprosjektenes krigsviktighet og tidspunkt, og ikke som et resultat av frivillighet. Oppgaven vil også undersøke fortjenesten fra arbeidet, og funnene indikerer at arbeidet ga en relativt lav fortjeneste.

This thesis examines the construction projects three contractor companies from Trondheim carried out during the German occupation of Norway. During the occupation, the managing directors Nils Christensen, A/S Cementstøberi & Entreprenørforretning; Egil Larssen, A/S Jernbeton; and Ingolf Stiegler and Roar Mauring, A/S Betongbygg executed a range of building projects for Germany, first through the mentioned companies and later through subsidiary companies which formalized the three companies’ cooperation. These were A/S Trondheimsentreprenørenes Felleskontor and A/S Centralbygg. After the liberation of Norway, the directors were investigated for their collaboration with the occupying power and in particular for their work on Lade and Værnes airport from April 1940.

The purpose of this thesis is to discuss why the directors carried out building projects for the occupying power, and how the projects developed over time. The thesis will through a document analysis argue that the directors carried out the project involuntarily as a result of pressure, both from the German occupation authorities and the local authorities. The thesis will show that the directors executed construction projects through the whole occupation, and that over half of the turnover from the subsidiary companies came from the airport projects. Further the thesis will argue that the directors’ relation to the German employers did change, but that this development was a result of the projects timing and contribution to the war capacity, and not as a result of voluntariness. The thesis will also examine the profits from the projects, and the results implicate that the work gave a relative low profit.