Balansen mellom Lagerhold av reservedeler, utstyr og Risiko: En analyse av radikal strategiendring hos Atlantic Offshore

Abstract

Offshorenæringen har i lang tid vært preget av solide marginer og lønnsomhet, samt høy oljepris som gjorde at mange aktører ikke hadde veldig fokus på kostnadsstruktur. Samtidig har bransjen en meget høy grad av sikkerhet og kvalitet innebygd i sine operasjoner. Summen av dette gjorde at flere aktører trolig hadde en kostnadsstruktur som ikke var bærekraftig ved et stort oljeprisfall som skjedde i 2008. Bacheloroppgaven gir en analyse av hvordan et offshorerederi kan optimalisere sitt lagerhold av kritiske reservedeler og kostnader ved dette målt mot å opprettholde en avtalt tjeneste i henhold til kontrakter og likevel opprettholde drift som avtalt. Temaet for oppgaven er: «Balansen mellom Lagerhold av reservedeler, utstyr og Risiko: En analyse av radikal strategiendring hos Atlantic Offshore». Oppgaven ønsker å bekrefte om denne radikale strategien med å kutte eget reservedelslager og basere seg på leverandører egentlig var mulig? Forskningsspørsmålene blir da: • Ville leverandørene bruke sin forhandlingsmakt og «skru opp» prisene og legge på store engangskostnader per bestilling og leveranse? • Ville rederiet oppleve at de ikke greide å overholde sine operasjonelle forpliktelser til kundene? • Ville dette gi store tap i inntekter? • Totalt sett, ville de netto spare så mye på å kutte reservedelslageret, etter at kunder og leverandører hadde spist av denne gevinsten? For å verifisere dette, fremskaffet rederiet tallmateriale fra de fire berørte skipene i perioden 2011, 2012 og 2013 når endringen ble gjennomført. Videre gjorde både CEO, COO og Chief Accountant seg tilgjengelig for kvalitative intervjuer for å innhente en bedre forståelse av hvordan endringen faktisk artet seg. For å etablere et stødig sammenligningsgrunnlag ble disse intervjuene brukt til disposisjon til sammenligning med funn fra relevant litteratur som ble jobbet med på forhånd. I tillegg til intervjuene ble det gjort analyser fra årsregnskap og OPEX-kostnader fra selskapet som kunne underbygge teorien ytterligere. Oppgaven konkluderer med at rederiet lyktes med strategien uten tap av inntekter fra sine kunder

The offshore industry has long been characterized by solid margins and profitability, as well as high oil prices, which meant that many players did not have a strong focus on cost structure. At the same time, the industry has a very high degree of safety and quality built into its operations. The combination of these factors likely resulted in a cost structure that was unsustainable when faced with the significant oil price drop that occurred in 2008. This bachelor's thesis provides an analysis of how an offshore shipping company can optimize its inventory management of critical spare parts and the associated costs, measured against maintaining an agreed-upon service level according to contracts and remaining operational as agreed. The topic of the thesis is: “The Balance Between Inventory of Spare Parts, Equipment, and Risk: An Analysis of a Radical Strategic Change at Atlantic Offshore.” The thesis aims to confirm whether this radical strategy of cutting its own spare parts inventory and relying on suppliers was actually feasible. The research questions are: • Would the suppliers use their bargaining power to "jack up" the prices and add substantial onetime costs per order and delivery? • Would the shipping company struggle to meet its operational commitments to customers? • Would this result in significant revenue losses? • Overall, would they net save as much by cutting the spare parts inventory after customers and suppliers had taken their share of the gains? To verify this, the shipping company gathered data from the four affected ships during the period 2011, 2012, and 2013 when the change was implemented. Additionally, both the CEO, COO, and Chief Accountant made themselves available for qualitative interviews to gain a better understanding of how the change was actually manifested. To establish a solid basis for comparison, these interviews were used to compare findings from relevant literature that had been reviewed beforehand. In addition to the interviews, analyses were conducted from annual reports and OPEX costs from the company to further substantiate the theory. The thesis concludes that the company successfully implemented the strategy without losing revenue from its customers.