Hvor bærekraftig er fotoluminescerende maling ved bruk på veg for markering og belysning?

Abstract

Fotoluminescerende materialer i seg selv er ikke noe nytt. Imidlertid, antall av vitenskapelige og ingeniør fagområder der slike materialer kan benyttes er fortsatt relativt liten. For det meste bruker man fotoluminescerende materialer, nemlig maling og teip for å lage nødutgangs skilter, brannalarm skilter, evakuerings planer osv. som vil lyse i mørket uten strøm. Men de potensielle bruksområder av fotoluminescerende materialer strekker langt utenfor rollene som ble nevnt ovenfor.

Denne bacheloroppgaven vil dekke fotoluminescerende vegoppmerking. Litt mer konkret vil den undersøke og analysere: om materialet samsvarer de Europeiske standarder, kostnads effektivitet, holdbarhet og generelle reflektivitet og «lyser-i-mørket» av malingen. Samtidig vil oppgave vurdere potensielle bruksområder der malingen kan brukes med relativ effektivitet.

Sluttproduktet av denne oppgaven er både ferdigskrevet bachelor oppgave og parkeringsplass, som var lagt med fotoluminescerende veg maling, sammen med målingene som er tatt i samsvar med Europeiske standarder.

Photoluminescent based materials are by no means a novelty. However, the amount of scientific and engineering fields in which the properties of such materials are employed is still relatively small. The photoluminescent based materials, most commonly paint and tape are often used for or are a part of things such as emergency exits signs, fire alarms signs, evacuation, etc. that would light up in the dark without electricity. However, the potential applications of photoluminescent based materials extend beyond roles listed above.

This bachelor thesis will cover the subject of photoluminescent road paint. Particularly it will focus on researching and analyzing: whenever or not it is up to European standards, cost efficiency, durability withing selected timeframe, and overall performance of “glow-in-the-dark” properties of the paint. At the same time, this thesis will suggest several scenarios in which properties of photoluminescent road paint can be applied with relative success.

The final product of this task is both this thesis and a parking spot that has been made with photoluminescent road paint, along with measurements of said parking spot taken in accordance with European standards.