| dc.description.abstract | Denne oppgaven har som formål å kartlegge gjennomføringstiden i byggefasen i nylig avsluttede vegprosjekter i Statens vegvesen. Gjennom kartleggingen skal det identifiseres indikatorer for tidsbruk i byggefasen. Studien ser på vegprosjekter utført av Statens vegvesen, og består kun av offentlige finansierte vegprosjekter. Med unntak av ett prosjekt, har alle caseprosjektene vært underlagt KS2-ordningen. Alle prosjektene som kartlegges er ferdigstilte, det tidligste ble ferdigstilt i 2014 og det seneste i 2018. Det har kun blitt kartlagt prosjekter fra én region i Statens vegvesen, region øst. Studien konsentrerer seg om byggefasen i vegprosjektene, men oppgaven tar også for seg forhold i planfasen for å se om det finnes faktorer der som påvirker byggetiden.
Masteroppgaven er skrevet i samarbeid med forskningsprosjektet SpeedUp. Forskningsprosjektet fokuserer på store komplekse prosjekter, der hovedmålet er å utvikle strategiske, taktiske og operative grep som kan bidra til å redusere gjennomføringstiden i store prosjekter. Statens vegvesen er en av bedriftene som er med i forskningsprosjektet.
Det ble definert 4 forskningsspørsmål for å besvare problemstillingen. Forskningsmetoden som er benyttet for å svare på disse er et litteratur- og dokumentstudie og en casestudie av 8 utvalgte vegprosjekter i Statens vegvesen. Det har blitt innhentet data fra de forskjellige prosjektene fra dokumenter tilknyttet prosjektene og et spørreskjema med utfyllende svar.
De tidsindikatorene som blir identifisert i denne oppgaven er type og antall konstruksjoner i vegprosjektet, kontraktsform i vegprosjektet, veglengde og utførelsen av planleggingsfasen. Funnene viser at årsakene til at disse indikatorene påvirker byggetiden ligger i planleggingen av konstruksjonene, uforutsette hendelser i selve byggefasen, valg av kontraktsform i prosjektet, muligheten for fleksibilitet i byggefasen og ulike forhold i planfasen. | |
