Blar i Institutt for bygg- og miljøteknikk på tittel
Viser treff 2669-2688 av 4611
-
Modellbaserte prosjekt, fra prosjektering til bygging
(Master thesis, 2015)BIM har kommet langt innen bygg, olje- og installasjonsbransjen, mens infrastrukturprosjekt har ligget etter denne utviklingen. Siden 2012 har både Statens Vegvesen og Jernbaneverket implementert mer og mer av BIM-prosessen ... -
Modellering av eksisterende garasjer og deres potensiale for transformasjon
(Bachelor thesis, 2020)Transformasjon, eller omforming av bygninger er et høyaktuelt tema i forbindelse med at byggebransjen må tilpasses klimautfordringene vi står overfor. I Trondheim finnes det totalt 27 350 garasjer. Sett at færre kommer til ... -
Modellering av endring i ankerkrefter som følge av temperaturendring
(Master thesis, 2020)Multiconsult har hatt oppdrag som geoteknisk rådgiver på prosjektet Kværnerdammen. Et av tiltakene som ble utført i forbindelse med prosjektet, var etableringen av en permanent sikringskonstruksjon for å ivareta krav til ... -
Modellering av fartsprofil til tunge køyretøy i stigning
(Master thesis, 2019)Formålet med denne oppgåva er å vidareutvikle ein modell som estimerer fartsprofil for tunge køyretøy i stigning. Eksisterande modellar ser på motoreffekten i køyretøya som konstant og maksimal, medan effekten i realiteten ... -
Modellering av flaskehalser med utgangspunkt i strekningen Granåsen - Tonstadkrysset
(Master thesis, 2018)Denne masteroppgava identifiserer flaskehalser for trafikkavviklinga i vegnettet som omfatter Flatåsenkrysset, Bjørndalsbrua og Tonstadkrysset. Studieområdet, som ligger ca. 7 km sør for Trondheim sentrum, forbinder ... -
Modellering av forbikjøringer på tofeltsveger
(Master thesis, 2017)Store variasjoner i føreratferd og kjøretøy på vegene fører til at forbikjøringer skaper bedre trafikkflyt. Dette skyldes at sjåføren får holde ønsket hastighet ved å passere bilen foran som kjører saktere enn det ... -
Modellering av hastighet til tunge kjøretøy i stigninger
(Master thesis, 2022)Denne oppgaven har som formål å teste og videreutvikle en hastighetsmodell for tunge kjøretøy i stigninger. Modellen utarbeider et hastighetsprofil basert på data fra kjøretøyet og utformingen av stigningen. I forbindelse ... -
Modellering av langtidsbehov for fornyelse av drikkevannsledninger
(Master thesis, 2017)Service-nivå er en faktor som utelates fra mange av de eksisterende metodene for langtidsplanlegging av ledningsfornyelse. Og når levetidskurver anvendes, er de som regel basert på antagelser og erfaringer. En ny metode ... -
Modellering av nettverk i SIDRA INTERSECTION og AIMSUN
(Master thesis, 2015)Dårlig trafikkavvikling i rushtiden er et utbredt problem i mange byer og tettsteder. Høye trafikkvolumer i veg- og gatenettverk fører ofte til store kødannelser og forsinkelser. For å vurdere hvilke tiltak som kan ... -
Modellering av rundkjøringer i AIMSUN
(Master thesis, 2012)Forsinkelse og kø i urbane strøk henger i stor grad sammen med utforming av kryss. Rundkjøring er en populær kryssløsning i Norge, og i den forbindelse er det viktig å ha gode modellverktøy. Med et godt verktøy kan en ... -
Modellering av snøprofil med modellen SNOWPACK
(Master thesis, 2023)Formålet med denne masteroppgaven er å undersøke om modellen SNOWPACK er egnet som hjelpemiddel og verktøy innen snøskredvarsling i Norge. SNOWPACK er en endimensjonal fysikkbasert modell som ved hjelp av meteorologisk ... -
Modellering av Steinkjer sentrum i Aimsun - Virkninger ved stenging av hovedgaten Kongens gate
(Master thesis, 2021)Det er erfaringsbasert stor trafikkmengde i Steinkjer sentrum i dag, noe som spesielt påvirker trafikken i hovedgaten Kongens gate. I rushtidsperioder kan dårlig trafikkavvikling medføre kø, forsinkelse og økte reisetider. ... -
Modellering av terskelfjerning og terskelendringer i Nea
(Master thesis, 2020)I vassdrag med kraftproduksjon blir ofte vannføringa sterkt redusert, noe som fører til at elva blir liten sammenlignet med tidligere. For å bøte på dette er det bygget terskler i mange norske vassdrag. Tersklene demmer ... -
Modellering av trafikkavvikling i kryss - Sammenligning av ulike modelleringsverktøy
(Master thesis, 2018)I mange vegkryss rundt omkring i Norge oppstår det problemer med kødannelser i perioder med rushtidstrafikk. Når trafikkmengdene går opp reduseres kapasiteten til et såpass lavt nivå at den ikke er tilstrekkelig til å ta ... -
Modellering av vikeplikt og prioritet i ulike krysstyper i AIMSUN
(Master thesis, 2015)Mikrosimulering av atferd som oppstår i ulike kryss kan være krevende. I denne oppgaven er Aimsun 8.1 benyttet til å teste ut hvilken effekt endringer av parameterverdier for parametre som styrer vikeplikt, prioritet og ... -
Modellering av vikepliktsregulerte T-kryss i SIDRA INTERSECTION og justering av kritisk tidsluke og følgetid for en bedret tilpasning til norske forhold
(Master thesis, 2019)Stadig økende trafikkvolumer kombinert med en fortetning av urbane områder medfører et voksende behov for bedret avviklingskvalitet i vegnettet. Høy metningsgrad langs de mest belastede gater, veger og kryss i rushtiden ... -
Modelleringseffekter for 2D og 3D FEM analyse av en korrugert stålrørskulvert
(Master thesis, 2020)Korrugerte stålrørskulverter er en samvirkekonstruksjon som i mange tilfeller kan være et gunstig alternativ til mer konvensjonelle betongkulverter eller bruer. I design av slike fleksible rørkulverter er et mye benyttet ... -
Modelling Airport Runoff Containing De-icing Chemicals
(Bachelor thesis, 2019)Denne casestudien ble gjennomført for å få en oversikt over propylen glykol (PG) baserte avisingskjemikalier som transporteres med avrenning fra Stavanger lufthavn Sola og ut i en nærliggende fjord, Hafrsfjord. Hendelser ... -
Modelling and Simulation of Moored-floating Structures using the Tension-Element-Method
(Chapter, 2018)The application of a discrete mooring model for floating structures is presented in this paper. The method predicts the steadystate solution for the shape of an elastic cable and the tension forces under consideration of ... -
Modelling climate change effects on Atlantic salmon: Implications for mitigation in regulated rivers
(Journal article; Peer reviewed, 2018)Climate change is expected to alter future temperature and discharge regimes of rivers. These regimes have a strong influence on the life history of most aquatic river species, and are key variables controlling the growth ...