Blar i NTNU Open på forfatter "Rønnquist, Nils Erik Anders"

Development and Application of a Vision-Based System for Structural Monitoring of Railway Catenary System

Jiang, Tengjiao (Doctoral theses at NTNU;2021:280, Doctoral thesis, 2021)

With the continuous increase of train speed and the expansion of the railway network, health monitoring and predictive maintenance of railway infrastructure are becoming increasingly important. The increasing investments ...

Development of a parametric workflow, form finding and structural analysis for timber gridshells

Zimmer, Edvard Hove; Hansen, Erlend; Brun, Håkon Johan Kirkesæther (Master thesis, 2020)

I denne avhandlingen blir potensialet til de parametriske arbeidsflytmiljøene for sanntids konseptuell design og analyse av diskrete, segmenterte gitterskall i tre undersøkt. Mulighetene for å generere repeterende nodenettverk, ...

Development of a parametric workflow, form finding and structural analysis for timber gridshells.

Brun, Håkon; Hansen, Erlend; Zimmer, Edvard (Master thesis, 2020)

I denne avhandlingen blir potensialet til de parametriske arbeidsflytmiljøene for sanntids konseptuell design og analyse av diskrete, segmenterte gitterskall i tre undersøkt. Mulighetene for å generere repeterende nodenettverk, ...

Dynamic properties of Stress-laminated Timber Bridges

Johansen, Sigve Ostad; Martinsen, Lavina Kristine (Master thesis, 2021)

Denne masteren omhandler de dynamiske egenskapene til tverrspente limtreplatebroer. Fire forskjellige broer, ved fire forskjellige lokasjoner, ble målt. Enten ved et enkelt akselerometer eller flere akselerometer koblet i ...

Dynamic properties of Stress-laminated Timber Bridges

Martinsen, Lavina Kristine; ; Johansen, Sigve Ostad (Master thesis, 2021)

Denne masteren omhandler de dynamiske egenskapene til tverrspente limtreplatebroer. Fire forskjellige broer, ved fire forskjellige lokasjoner, ble målt. Enten ved et enkelt akselerometer eller flere akselerometer koblet i ...

Genetic algorithm for identifying train causing greatest fatigue damage in railway bridges

Bø, Anita; Knudsen, Nora (Master thesis, 2019)

Den norske naturen, med sine mange fjell, daler og fjorder, gjør broer til viktige komponenter i landets jernbanenettverk. Jernbanebroene er påkjent av gjen- tatte dynamiske laster, som en følge av at tog kjører over ...

Global Analysis of Submerged Floating Tunnels Under Hydrodynamic Loading

Mascella, Martin (Master thesis, 2020)

This master’s thesis includes several preliminary designs of Submerged Floating Tunnels (SFT) and its responses to hydrodynamic loading. SFT is a never built transport structure, which can be use for crossing lakes, straights ...

Heuristic models for wear prediction and dynamic-based condition monitoring techniques in pantograph-catenary interaction

Derosa, Stefano (Doctoral theses at NTNU;2020:381, Doctoral thesis, 2020)

Railway catenaries are key components of electric railways, representing for the trains both their power source and their performance limiter. Although the amount of electrified railways is noticeably lower than the ...

Konseptuell konstruksjonsdesign av gangbro med seilløp

Nærum, Haldis Sandøy (Master thesis, 2020)

Studiet denne rapporten omhandler ble initiert av ønsket om å gjennomføre et konseptutviklingsstudie av en fotgjengerbro, muligheten til å undersøke innovative og bærekraftige løsninger samt å levere et innslag til konferansen ...

Load model of historic traffic for fatigue life estimation of Norwegian railway bridges

Frøseth, Gunnstein T. (Doctoral theses at NTNU;2019:73, Doctoral thesis, 2019)

Material fatigue is the primary damage mechanism in steel railway bridges and ultimately causes material fracture and eventually component and system failure. It is essential that the infrastructure owner can predict and ...

Parametric Structural Analysis and Development of Aluminium Connectors in Timber Gridshells

Myrnes, Ragnhild; Skeide, Kristin Kilvik (Master thesis, 2020)

Gitterskallkonstruksjoner har tradisjonelt blitt bygd opp av rette stålelementer, sveiset eller boltet til stålforbindere. På grunn av miljøaspekter, utvikling av trelastprodukter, økt fokus på tre som byggemateriale både ...

Parametric Structural Analysis and Development of Aluminium Connectors in Timber Gridshells

Skeide, Kristin Kilvik; Myrnes, Ragnhild (Master thesis, 2020)

Gitterskallkonstruksjoner har tradisjonelt blitt bygd opp av rette stålelementer, sveiset eller boltet til stålforbindere. På grunn av miljøaspekter, utvikling av trelastprodukter, økt fokus på tre som byggemateriale både ...

Parametric Timber Detailing A parametric toolkit customized for detailing fabrication-ready timber structures

Mork, John Haddal (Doctoral theses at NTNU;2020:238, Doctoral thesis, 2020)

This thesis develops a parametric toolkit for visual programming that is customised for detailing fabrication-ready timber structures. Digital fabrication increases the domain of what is rational to manufacture, and ...

Sammenligning av fagverksbroer ved bruk av algoritmebasert design

Bentsen, Jarle; Guettler, Per Høie (Master thesis, 2021)

Kan det dannes et sammenligningsgrunnlag mellom fagverksbroer i den konseptuelle fasen, ved å ta for seg hvordan algoritmebasert design kan brukes til å forbedre optimalisering av brokonstruksjoner? Dette skal undersøkes ...

Sammenligning av fagverksbroer ved bruk av algoritmebasert design

Bentsen, Jarle; Guettler, Per Høie (Master thesis, 2021)

Kan det dannes et sammenligningsgrunnlag mellom fagverksbroer i den konseptuelle fasen, ved å ta for seg hvordan algoritmebasert design kan brukes til å forbedre optimalisering av brokonstruksjoner? Dette skal undersøkes ...

A siamese network-based non-contact measurement method for railway catenary uplift trained in a free vibration test

Duan, Fuchuan; Liu, Zhigang; Zhai, Donghai; Rønnquist, Nils Erik Anders (Peer reviewed; Journal article, 2020)

The vibration of the catenary that is initiated by the passing pantograph has a direct influence on the pantograph–catenary contact performance. Monitoring the dynamic uplift of the catenary can help inspectors to evaluate ...

Simplified dynamic analysis of railway bridges and methods to obtain an overview of critical bridges in a segment analysis

Røyksund, Andreas Mehus; Røhne, Emil Tofte (Master thesis, 2020)

The main purpose of this thesis is to study the possibility to perform dynamic analyses of multiple railway bridges with limited input. Upgrading railway lines for high speed trains is common, and being able to get an ...