Alvika Næringspark

Abstract

Bakgrunnen til oppgaven er at næringslivet i Ålesund er i stor vekst. For å kunne fortsette denne utviklingen er det behov for mer tilgjengelig næringsareal sentralt i regionen. Prosjektområdet består per dags dato av et stort jord- og skogbruksareal med lite bebyggelse. Dette gjør at området er godt egnet for utvikling.

I denne oppgaven har det blitt prosjektert og visualisert en løsning på hvordan området i Alvika kan utvikles. Løsningen består av en næringspark kombinert med tilkomst til et massedeponi, samt en utbedret fylkesveg.

Ved prosjektering av fylkesvegen er lagt fokus på å redusere kostnader og inngrep i landskapet. Derfor er det prosjektert to ulike løsninger for fylkesvegen med ulik dimensjoneringsklasse for å se på hvilket utslag dimklasse har for disse faktorene. Blant løsningene dimensjoneringsklasse L1 som den mest hensiktsmessige.

Alvika Næringspark vil disponere over 50 dekar til næringsutvikling. \break Løsningen ble å terrassere området i tre forskjellige nivå. Fjellskjæringer og støttemurer blir brukt for å skille de ulike nivåene. Nivå 1 og 3 er prosjektert for virksomheter som bussparkering og terminalbygg. Nivå 2 er prosjektert for mindre arealkrevende virksomheter som kontor og administrative bygg.

Oppgaven bygger på Statens vegvesens håndbøker, dialog med veileder og oppdragsgiver samt annen relevant litteratur. Vegprosjekteringen ble gjennomført i Novapoint og AutoCAD. Deretter ble prosjekterte løsninger 3D-visualisert i Lumion. Videre ble SketchUp Pro benyttet for å importere detaljerte 3D-modeller som ikke var tilgjengelig i Lumions modellbibliotek. Det endelige resultatet ble satt sammen til en video og er publisert på Youtube.com.

The background of the assignment is that the business sector in Aalesund is experiencing significant growth. In order to sustain this development, there is a need for more accessible commercial land centrally located in the region. The project area currently consists of a large agricultural and forestry land with few buildings. This makes the area well-suited for development.

In this thesis, a solution for the development of the Alvika area has been designed and visualized. The solution includes a industrial park combined with access to a landfill site, as well as improvements to a county road.

When designing the county road, the focus has been on reducing costs and minimizing disruptions to the landscape. Therefore, two different solutions for the road have been designed with different standards. Among the solutions, L1 is considered the most suitable.

Alvika Industrial Park will occupy 5 hectares for commercial development. The solution involves terracing the area into three different levels. Rock cuttings and retaining walls will be used to separate the different levels. Levels 1 and 3 are designed for facilities such as bus parking and terminal buildings. Level 2 is designed for less space-demanding businesses such as office and administrative buildings.

The assignment is based on the guidelines provided by the Norwegian Public Roads Administration (Statens vegvesen), consultations with supervisors and clients, as well as other relevant literature. The engineering part was done in Novapoint and AutoCAD and the project files were then exported to Lumion for further processing. SketchUp Pro was used to import detailed 3D models that were not available in Lumion's model library. The final result was compiled into a video and published on Youtube.com.