How working conditions influence aberrant driving behavior among home health care workers- A PLS-SEM analysis of how time pressure, work pressure, fatigue and safety climate affects driving inattention, speeding, and feeling tired while driving

Abstract

Denne studien utforsker hvordan jobbkravene tidspress og arbeidspress, ulike dimensjoner av utmattelse, og ulike dimensjoner av sikkerhetsklima henger sammen med uoppmerksomhet, fartsovertredelser og kjøring i trett tilstand blant ansatte i hjemmetjenesten. Hypoteser var basert på teori fra human factors forskning og JD-R modellen, i tillegg til tidligere forskning. Et spørreskjema ble konstruert ved bruk av instrumenter som ODBQ, NOSACQ-50 og 3D-WFI. PLS-SEM ble brukt for å analysere datasettet som var basert på svar fra 210 respondenter fra kommunal hjemmetjeneste i hele Norge. Uoppmerksomhet i trafikken var signifikant relatert til mental utmattelse, arbeidspress, og alder. Fartsovertredelser var relatert til ansattes sikkerhetsprioritering og manglende aksept for risiko, ansattes sikkerhetskommunikasjon, læring, og tillit til medarbeideres sikkerhetskompetanse, og alder. Kjøring i trett tilstand var signifikant med ledelsens sikkerhetsprioriteringer, engasjement og kompetanse og fysisk utmattelse. Utmattelse medierte forholdene mellom arbeidspress og tidspress for alle områdene av kjøreatferd, unntatt mellom tidspress og fartsovertredelser hvor det ikke ble funnet noen sammenheng. Basert på analysen foreslås det at forbedringer for uoppmerksomhet i trafikken kan gjøres ved å redusere årsakene til utmattelse, som for eksempel tidspress og arbeidspress. Å redusere utmattelse vil også være positivt for å begrense kjøring i trett tilstand. Ledelsen bør være mer aktiv i henhold til sikkerhetsklimaet når det gjelder kjøreatferd. Videre forskning burde gjennomføres for å oppnå mer kunnskap om trafikksikkerhet blant ansatte i hjemmetjenesten.

This study explores how the job demands time pressure and work pressure, different dimensions of fatigue, and different dimensions of safety climate, are related to inattention, speeding, and driving while tired among employees in the home health care service. Hypotheses were based on theory from human factors research and the JD-R model, in addition to previous research. A questionnaire was constructed using instruments such as ODBQ, NOSACQ-50 and 3D-WFI. PLS-SEM was used to analyze the data which was based on responses from 210 respondents from municipal home health care services throughout Norway. Inattention in traffic was significantly related to mental fatigue, work pressure, and age. Violations of speed were related to employees' safety priorities and lack of acceptance of risk, employees' safety communication, learning, and trust in employees' safety competence, and age. Driving while tired was significant with the management's safety priorities, commitment and competence and physical fatigue. Fatigue mediated the relations between work pressure and time pressure for all dimensions of driving behavior, except between time pressure and speeding where there was no relation. Based on the analysis, it is suggested that improvements for inattention in traffic can be made by reducing the causes of fatigue, such as time pressure and work pressure. Reducing fatigue will also be positive for limiting tired driving. Management should be more active in accordance with the safety climate regarding driving behavior. Further research should be conducted to gain more knowledge about traffic safety among employees in the home health care service.