En analyse av transportpolitikk i en utvidet monosentrisk modell
Abstract
Denne oppgaven presenterer en ny tolkning av den monosentrisk modellen. Jeg bruker den til å analyserer effektene transportpolitikk. I lys av urbaniseringen som skjer i alle moderne byer; hvilket tiltak vil være mest effektivt i å redusere biltrafikken? Jeg analyserer transportpolitikk som påvirker kostnadene i et flermodalt transportsystem. Simuleringer viser at størrelsen på effektene avhenger av investeringer som er gjort i kollektivtransporten.