| dc.description.abstract | Størrelsen på internett har eksponentiell vekst på grunn av økt datatrafikk per bruker, samtidig som antall brukere eksploderer. Dette har ført til en stor økning i energiforbruk, som skaper utfordringer for både ytelsen, kostnaden og klimaavtrykket til internett. Hovedmålet i denne masteroppgaven har vært å belyse ulike metoder for å redusere effektbruken i optiske nettverk. Utførelsen av oppgaven bestod av både et litteraturstudium og en praktisk del. Fem fremtredende artikler om effektredusering i metro- og kjernenettverk ble presentert. Et av nøkkelfunnene fra litteraturstudiet var at ved å skru av ulike nettverkeselementer, kunne opptil 65 % av effektbruken reduseres. I en annen studie ble det vist at optisk bypass i et nettverksdesign kunne redusere effektbruken med 23,5 - 45 %, avhengig av størrelsen på nettverket. Videre viste studier at energieffektiv ruting kunne redusere samlet effektbruk for kabinetter og linjekort med nesten 70 % ved lav trafikk.I den praktiske delen, har målet vært å undersøke hvordan muxponderen H1 påvirket effektbruken i et optisk metronettverk med ringtopologi, bestående av Cisco XR 12404 rutere i nodene. Fiberen hadde kapasitet på én bølgelengde (10Gbps), og alle ruterne hadde linjekort med kapasitet for å prosessere all trafikk, uavhengig av adressaten. H1 ble installert i nodene, som splitter en 10 G Ethernet bølgelengde i opptil 10 x 1G Ethernet virtuelle bølgelengder. Dette gjør bypass mulig, og XR ruterne kunne bruke energibillige modulære linjekort, som tilpasset kapasiteten etter behov. Simuleringsmodeller ble implementert for å monitorere effektbruken i nettverkene, som varierte i størrelse fra tre til elleve noder. Simuleringene viste at det alltid vil lønne seg å installere H1 i nettverksmodellen, med effektredusering som mål. Den gjennomsnittlige effektsparingen i Watt økte lineært med antall noder i nettverket. Prosentandelen for gjennomsnittlig effektsparing var tilnærmet lik 18,7 % for alle nettverkene. Med lav trafikk var det mulig å redusere effektbruken med 26 %, og ved maksimal trafikk var det mulig å redusere den med 14 %. Det modulære linjekortet i XR 12404 ruteren, var bygd opp av moduler bestående av tre porter. Simuleringene viste at det var mulig å redusere effektbruken ved effektiv utfyllelse av modulene. Montering av H1 i nodene bestående av XR 12404 rutere, var altså en effektiv metode for å redusere effektbruken i nettverkene, uavhengig av størrelse og trafikkmengde.Funnene fra litteraturstudiet og simuleringene i denne oppgaven viser at det finnes mange effektive måter å redusere energibruken i metro- og kjernenettverk på. Uten effektsparingstiltak vil effektbruken fortsette å øke, og vil føre til utfordringer for videre vekst av internett. | nb_NO |
