Undersjøisk tunnel under Romsdalsfjorden - Ingeniørgeologisk analyse med spesiell fokus på strukturgeologi og erfaringar frå nærliggande anlegg

dc.contributor.advisor	Nilsen, Bjørn
dc.contributor.author	Bjørkhaug, Elisabeth
dc.date.accessioned	2018-11-19T15:01:15Z
dc.date.available	2018-11-19T15:01:15Z
dc.date.created	2017-12-01
dc.date.issued	2017
dc.identifier	ntnudaim:16167
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11250/2573609
dc.description.abstract	Som ein del av prosjektet ferjefri E39, er det planlagt kryssing av Romsdalsfjorden med undersjøisk tunnel. Tunnelen vil bli ca. 16 km lang, med lågbrekk ved omlag 350 muh. I denne masteroppgåva vil det bli sett på moglege konsekvensar av neotektonikk, bergspenningsforhold og karststrukturar. I tillegg blir det presentert ein ingeniørgeologisk prognose for vanskeleggrad, bergsikring og tetting. Vurderingane er basert på tilgjengeleg litteratur og grunnlagsmateriale, kjerneloggar, materialtestar, erfaringar frå andre anlegg, og numerisk modellering.
dc.language	nob
dc.publisher	NTNU
dc.subject	Geologi, Miljø- og geoteknologi
dc.title	Undersjøisk tunnel under Romsdalsfjorden - Ingeniørgeologisk analyse med spesiell fokus på strukturgeologi og erfaringar frå nærliggande anlegg
dc.type	Master thesis